Электрлік көліктер (EV) бүкіл әлемде тартымдылыққа ие бола отырып, оларды қалай зарядтау керектігін түсіну оларды жүргізу сияқты маңызды болады. Пазлдың бір негізгі бөлігі? The зарядтау қосқышы. Алғашқы электр көлігін сатып алсаңыз да немесе зарядтау станциясын орнатып жатсаңыз да, әртүрлі EV қосқыштарының түрлерін білу өте маңызды.
Бұл нұсқаулық бүкіл әлемде қолданылатын EV зарядтау қосқыштарының негізгі түрлерін, олардың қалай ерекшеленетінін, қайда қолданылатынын және болашақта не күтетінін бөледі.
1. EV зарядтау инфрақұрылымына кіріспе
Электрлік көліктердің жетістігі көліктердің өзінде ғана емес, олардың айналасындағы экожүйеде де. Зарядтау инфрақұрылымы ең маңызды құрамдастардың бірі болып табылады және бұл жүйенің негізінде қуат беретін қосқыштар бар.
-
Неліктен қосқыштар маңызды: Барлық электр машиналары мен зарядтау станциялары бірдей ашаларды пайдаланбайды.
-
Аймақтық айырмашылықтар: Еуропа, Солтүстік Америка, Азия және Қытайда әртүрлі стандарттар бар.
-
Үйлесімділік: Қате қосқыш зарядтау станциясын көлігіңіз үшін жарамсыз етуі мүмкін.
2. Айнымалы токпен тұрақты токпен зарядтау: айырмашылығы неде?
Электрлік көліктер көмегімен зарядтауға боладыАйнымалы ток (айнымалы ток) or Тұрақты ток (тұрақты ток)электр энергиясы. Міне, олар бір-бірінен ерекшеленеді:
| Ерекшелік | Айнымалы ток зарядтау | Тұрақты ток жылдам зарядтау |
|---|---|---|
| Қуат көзі | Тораптан стандартты электр энергиясы | Айнымалы ток тұрақты қуатқа түрлендірілді |
| Түрлендіру орны | Көліктің ішінде (борттық зарядтағыш) | Зарядтау станциясының ішінде |
| Зарядтау жылдамдығы | Баяу (22 кВт дейін) | Жылдамырақ (350 кВт дейін және одан жоғары) |
| Use Case | Үйде зарядтау, түнде зарядтау | Магистраль аялдамалары, сауда станциялары |
3. SAE J1772 (1-түр) – Солтүстік Америка стандарты
TheSAE J1772, ретінде де белгілі1 түрі, үшін Солтүстік Америкадағы ең көп таралған штепсель болып табылады1-деңгей және 2-деңгей айнымалы токпен зарядтау.
Негізгі ерекшеліктері:
-
5 істікшелі дизайн
-
240 В кернеуінде 19,2 кВт дейін жеткізеді
-
Автоматты құлып жоқ
-
АҚШ пен Жапониядағы барлық дерлік электр машиналарымен үйлесімді (адаптерді қажет ететін Tesla-дан басқа)
4. Меннекес (2-түр) – Еуропаның Go-To Plug
2 түрі, немесеМеннекес қосқышы, Еуропадағы стандартты штепсель болып табыладыайнымалы токпен зарядтау.
Негізгі ерекшеліктері:
-
7 істікшелі конфигурация
-
Бір фазалы және үш фазалы электр қуатын қолдайды
-
43 кВт дейін жеткізеді (айнымалы айнымалы жылдам зарядтау)
-
Қауіпсіздік үшін автоматты құлыптау механизмін қамтиды
Бұл қосқыш Еуропадағы барлық жалпыға ортақ айнымалы ток зарядтау станциялары үшін міндетті болып табылады.
5. Аралас зарядтау жүйесі (CCS) – әмбебап жылдам зарядтау құрылғысы
TheCCS(Біріктірілген зарядтау жүйесі) EV зарядтаудың Швейцария армиясының пышағы сияқты - ол айнымалы ток және тұрақты ток мүмкіндіктерін бір штепсельде біріктіреді.
| Нұсқа | Негізгі түрі | Қолданылған аймақ | Қуат (тұрақты ток) | Ескертпелер |
|---|---|---|---|---|
| CCS1 | 1 түрі | Солтүстік америка | 350 кВт дейін | Ford, GM, VW және т.б |
| CCS2 | 2 түрі | Еуропа | 350 кВт дейін | ЕО және Ұлыбританиядағы стандарт |
Штепсельдік тұтқалардың жоғарғы бөлігіайнымалы токпен зарядтау, ал төменгі екі үлкен түйреуіш тұтқасыТұрақты ток жылдам зарядтау.
6. CHAdeMO – Жапонияның тұрақты ток жылдам зарядтау стандарты
CHAdeMOбілдіредіCHARge de MOve, және бұл Жапонияның жылдам зарядтауға жауабы.
Ерекше өзгешеліктері:
-
Таза тұрақты токпен зарядтау (айнымалы токпен біріктірілмеген)
-
100 кВт-қа дейін (болашақ жаңартулар жоспарланған)
-
Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander кеңінен қолданылады
-
Жапонияда әлі кең таралған, бірақ басқа аймақтарда баяу ауыстырылады
Жаһандық танымалдығының төмендеуіне қарамастан, CHAdeMO өзінің танымалдылығымен танымалкөліктен желіге (V2G)мүмкіндіктері.
7. Tesla Солтүстік Америка зарядтау стандарты (NACS)
Tesla компаниясының меншікті штепсельі, қазір ребрендинг ретіндеNACS, талғампаздық пен тиімділікті біріктіреді.
Ерекшеліктер:
-
Жіңішке, ықшам дизайн
-
Tesla Superchargers құрылғыларында 250 кВт дейін жеткізеді
-
Жалғыз қосқыш арқылы айнымалы және тұрақты токты қолдайды
-
Қазір асырап алудаФорд, GM, Ривиан, және АҚШ-тағы басқалар
Tesla үйлесімділік кестесі:
| Аймақ | Пайдаланылған штепсель | Адаптер қажет пе? |
|---|---|---|
| Солтүстік америка | Tesla/NACS | Иә (Teslas емес үшін) |
| Еуропа | 2 түрі (Tesla ЕО) | No |
| Қытай | Адаптері бар GB/T | Иә |
8. GB/T – Қытайдың ұлттық стандарты
Қытай деп аталатын өзінің стандартын пайдаланадыGB/T, ол айнымалы ток және тұрақты ток үшін бөлек нұсқаларда келеді.
GB/T сипаттамалары:
-
Айнымалы ток қосқышы: түрі 2 түріне ұқсайды, бірақ үйлесімді емес
-
Тұрақты ток қосқышы: өте жоғары қуат көрсеткіштерімен ерекше дизайн (237,5 кВт дейін)
-
Қытайда шығарылған барлық электр машиналары үшін үкімет бекіткен
Болашақта Қытай CCS-CHAdeMO бірлескен стандартының нұсқасын қабылдауы мүмкін.
9. Ғаламдық қосқышты салыстыру кестесі
| Қосқыш түрі | Аймақ | Зарядтау түрі | Максималды қуат | Use Case |
|---|---|---|---|---|
| 1 түрі (J1772) | Солтүстік америка | айнымалы ток (деңгей 1/2) | 19,2 кВт | Тұрғын / қоғамдық айнымалы ток |
| 2 түрі (Меннекес) | Еуропа | айнымалы ток (1/3-фазалы) | 43 кВт | ЕО стандарты |
| CCS1 | Солтүстік америка | DC Fast | 350 кВт | Жоғары жылдамдықты тас жолды зарядтау |
| CCS2 | Еуропа | DC Fast | 350 кВт | Қоғамдық тұрақты ток жылдам зарядтау |
| CHAdeMO | Жапония, жаһандық | DC Fast | 100 кВт+ | Ескі жылдам зарядтау стандарты |
| Tesla NACS | Солтүстік америка | AC/DC | 250 кВт | Tesla эксклюзиві (әзірше) |
| GB/T | Қытай | AC/DC (бөлек) | 237,5 кВт | Қытайдың ұлттық стандарты |
10. Зарядтау жылдамдығына әсер ететін факторлар
Тіпті дұрыс аша болса да, зарядтау жылдамдығы мыналарға байланысты өзгеруі мүмкін:
-
Көлігіңіздің максималды зарядтау жылдамдығы
-
Батарея мөлшері және заряд күйі
-
Температуралық жағдайлар
-
Зарядтағыштың шығысы
-
Коннектордың үйлесімділігі
Оңтайлы зарядтағышқа сәйкес болу үшін әрқашан EV техникалық сипаттамаларын тексеріңіз.
11. Кірістірілген қауіпсіздік мүмкіндіктері
Барлық электр зарядтау қосқыштары қатаң қауіпсіздік мүмкіндіктерімен келеді:
-
Жерге тұйықталудан қорғау
-
Автоматты өшіру
-
Температура сенсорлары
-
Зарядтау кезінде ажыратуды болдырмау үшін құлыптау механизмдері
Бұл стандарттар әр зарядтау сеансы кезінде көлігіңізді де, сізді де қорғайды.
12. EV зарядтау қосқыштарының болашақ тенденциялары
Өнеркәсіп қарқынды дамып келеді:
-
NACS Солтүстік Америкадағы жаңа стандартқа айналуда
-
CCS2 Еуропада басым болып қала береді
-
Сымсыз зарядтаукөкжиекте тұр
-
V2G (көліктен желіге)Технология жақында автомобильдерге үйлерді қуаттандыруға немесе электр энергиясын электр желісіне қайтаруға мүмкіндік береді
13. Қорытынды: Қандай қосқышты пайдалану керек?
Дұрыс EV қосқышын таңдау мыналарға байланысты:
-
Сіз тұратын жерде
-
Сіз қандай көлік жүргізесіз
-
Сізге қаншалықты жылдам зарядтау керек
Солтүстік Америка үшін: іздеңізCCS1 or NACS
Еуропа үшін: пайдаланыңызCCS2 or 2 түрі
Қытай үшін: сізге қажетGB/T-үйлесімдіжүйесі
Жапония үшін:CHAdeMOәлі де өзекті
EV-ді қабылдау өсуде, қосқыш технологиясы ұсынатындай дамып келедіжылдамырақ, қауіпсіз және әмбебапшешімдер.
Жиі қойылатын сұрақтар
1-сұрақ: Ең жылдам EV зарядтау қосқышы қандай?
A: Қазіргі уақытта CCS және Tesla NACS ультра жылдам зарядтау үшін 350 кВт дейін қолдайды.
2-сұрақ: Мен Tesla үшін CCS зарядтағышын пайдалана аламын ба?
Ж: Иә, кейбір аймақтардағы Tesla модельдері үшін тиісті CCS адаптері бар.
3-сұрақ: CHAdeMO әлі де қолданыла ма?
Жауап: Иә, әсіресе Жапонияда және Nissan Leaf сияқты кейбір ескі көліктерде, бірақ ол жаһандық деңгейде азайып барады.
4-сұрақ: Айнымалы ток пен тұрақты токпен зарядтаудың негізгі айырмашылығы неде?
A: Айнымалы ток баяуырақ және көліктің борттық зарядтағышы арқылы зарядталады, ал тұрақты ток әлдеқайда жылдамырақ және қуатты тікелей батареяға жібереді.
5-сұрақ: Қандай EV қосқышы кеңінен қолданылады?
A: CCS (Біріктірілген зарядтау жүйесі) қазіргі уақытта әлемде ең кең таралған қосқыш болып табылады.
Жіберу уақыты: 07 сәуір 2025 ж